Dijkversterking 20-3 tussen Geervliet en Hekelingen
Op Voorne-Putten worden delen van de dijk tussen Geervliet en Hekelingen (normtraject 20-3) versterkt. Deze dijk beschermt inwoners van Voorne-Putten tegen water dat vanuit de grote rivieren komt.
Waarom gaan we de dijk versterken?
Wij beheren op de Zuid-Hollandse eilanden zo'n 800 kilometer aan dijken, duinen en kades waarvan maar liefst 364 kilometer het water van de grote rivieren en binnenmeren tegenhoudt. Dit zijn de zogenoemde primaire keringen. Deze moeten stevig genoeg zijn om ook extreem hoge waterstanden te keren.
Regelmatig toetsen we onze dijken op hun veiligheid. Aan de hand van de resultaten van deze toetsing worden, waar dat nodig is, dijken versterkt. Uit toetsing is gebleken dat delen van normtraject 20-3 op dit moment niet voldoen. Dit betekent niet dat er direct gevaar dreigt. Er is genoeg tijd om de dijk te versterken.
Wat wordt er versterkt?
De dijkversterking is in totaal circa 10 kilometer. De dijk is opgedeeld in drie deelgebieden: Hartelkanaal, Oude Maas en Spui. Ieder deelgebied heeft zijn eigen opgave en manier van versterken:
- Hartelkanaal: de grasbekleding van de dijk is onvoldoende op een aantal locaties. Dit wordt opgelost door dikkere kleibekleding aan te brengen aan de buitenkant van de dijk. Waar nodig wordt een drainage geplaatst om overtollig water af te voeren.
- Oude Maas: de stabiliteit van de dijk aan de binnenzijde is onvoldoende op twee plekken. Aan de noordzijde wordt dit opgelost door de dijk aan de buitenkant te versterken met grond. Aan de zuidzijde wordt dit opgelost door de dijk aan de binnenkant te versterken met grond.
- Spui: de stabiliteit van de dijk aan de binnenzijde is onvoldoende. Dit wordt opgelost door de dijk aan de binnenkant te versterken met grond en waar nodig de teensloot te verplaatsen.
Op de afbeelding worden deze locaties in het roze weergegeven. Bekijk de afbeelding in groter formaat.
Wat doen we in 2025 en de jaren daarna?
Afgerond: Behandeling zienswijzen
Er zijn zienswijzen ingediend op de ontwerp-voorkeursbeslissing en plan-MER. De zienswijzen gaven geen aanleiding om de Voorkeursbeslissing aan te passen. De indieners hiervan zijn op de hoogte gesteld. De zienswijzen zijn anoniem terug te lezen in de Nota van Wijzigingen en Inspraak.
Afgerond: Definitieve Voorkeursbeslissing
De definitieve Voorkeursbeslissing en plan-MER, inclusief Nota van Wijzigingen en Inspraak zijn op 4 februari 2025 beoordeeld en vastgesteld door het dagelijks bestuur van het waterschap. Deze documenten zijn op 10 februari 2025 gepubliceerd en kun je teruglezen op officielebekendmakingen.nl
Afgerond: Verkenningsfase afgerond
Met het vaststellen van de Voorkeursbeslissing en plan-MER is de verkenningsfase afgerond. Dit betekent dat gestart kan worden met de volgende fase: de planuitwerking.
Momenteel bezig: Subsidieaanvraag Planuitwerking zomer 2025
Om de planuitwerking uit te kunnen voeren, is subsidie vanuit het Hoogwaterbeschermingsprogramma (HWBP) nodig. Onderdeel van de subsidieaanvraag is het schrijven van een Plan van Aanpak. Momenteel zijn we, samen met een ingenieursbureau, druk bezig met het schrijven van het Plan van Aanpak. In dit plan staat beschreven hoe de Planuitwerking aangepakt gaat worden en wat ervoor nodig is om uiteindelijk tot een Projectbesluit te komen.
Hoe zien de vervolgstappen eruit?
Planuitwerking: 2025 – 2026
In de planuitwerking wordt de voorkeursbeslissing vertaald naar een plan voor de uitvoering. Het plan voor de dijkversterking wordt vastgelegd in een (ontwerp-)Projectbesluit. Omdat duidelijk is op welke manier de dijk versterkt gaat worden per deelgebied kunnen als input voor het Projectbesluit maatwerk- en uitvoeringsafspraken met belanghebbenden worden gemaakt. Het waterschap neemt hierover tijdig contact op met betrokkenen.
Realisatie: 2027 – 2028
In de realisatiefase wordt een werkomschrijving opgesteld, aanbesteed aan een aannemer en uitgevoerd.
Contact
Heb je een vraag, idee of opmerking over dit project?
Neem dan contact op met het projectteam via dijkversterkingsproject20-3@wshd.nl of 088 974 3000.
Heb jij affiniteit met techniek en ben je benieuwd welke data is gebruikt voor het bepalen van de opgave in het voortraject? Dan vind je het misschien leuk om de data te bekijken in onze Digital Twin – link Digital Twin (geodan.nl) - van de dijk.
*disclaimer: de informatie uit dit model was de basis voor ons project en geeft geen informatie over de huidige stand van zaken.
